万人射龙门邀请码:風口上的ETC:1.8億客源大戰 銀行為何"瘋狂倒貼"

最新资讯 2019年10月16日 19:11

風口上的ETC:1.8億客源大戰 銀行為何"瘋狂倒貼"

風口上的ETC:1.8億客源大戰 銀行為何

【国考公告】

不過☆∵∟,值得注意的是♂π,愈演愈烈的「ETC大戰」⊙⌒,帶來新的課題需要面對□↑⊙。有消費者就向記者反映♂□∴,自己在某銀行辦理ETC業務時┊,系統還在顯示信息審核中♀♂♂,綁定的儲蓄卡里就被提前划走了保證金♂。「直到現在也還沒收到設備♂☆◇,催了銀行多次π,都回復正在抓緊時間採購⊙⌒。」該消費者說到?♂,類似的情況身邊已有多人遭遇▽⊙☆。

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記者在多家銀行官網投訴平台上也看到⊙,不乏有關於ETC辦理投訴的消息﹡⊿♂,其中多是「設備發貨慢、提前扣款、拒絕退款」等內容π↑,銀行官方的回復也總是「耐心等待﹡,儘快處理」∵∟。

記者了解到▽♂⌒,近段時間♂,重慶多家銀行都加入了ETC辦理大戰↑▽▽,每位員工都領到了任務⊿△。「我們支行30多名員工▽☆,到年底時每個人要完成300個任務♂☆┊,也就是說每個員工要招到300個人來辦ETC▽。」一位供職於國有銀行的員工告訴記者π◇。

今年6月份〇∟∴,國家發改委、交通部聯合下發了一則《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》?☆△,其中提及「鼓勵銀行及第三方支付機構開拓ETC業務□⌒,不僅實現車載裝置免費安裝全覆蓋∟,還要鼓勵社會資本參与發行↑⊿,通過積分、打折、返利、紅包等形式∵□▽,給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠」⊿。

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免費贈送ETC設備——這是爭搶大戰最吸引眼球的熱點↑。有消費者就說到⊙∟,之前遲遲不願意辦理安裝〇,就是覺得花兩三百元購置設備卻用不了幾次不太划算◇⌒。正因此♂,也有市民提出質疑:「一台ETC設備的成本大約需要七八十元◇〇,很多車一年也跑不了幾次高速▽⌒?,各家銀行如此瘋狂的倒貼行為♀,到底圖什麼∴▽?」

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隨後〇♀∟,國家發改委、交通部聯合下發《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》∟,鼓勵銀行及第三方支付機構開拓ETC業務﹡▽?,不僅實現車載裝置免費安裝全覆蓋﹡〇∴,還要鼓勵社會資本參与發行♂⊿♂,通過積分、打折、返利、紅包等形式⊿,給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠∵△。其中明確提及:到今年年底♀▽∟,全國ETC用戶數量突破1.8億π。

一夜之間♂△,ETC突然站上「風口」♂?。「起初我真不想辦ETC♂⊿。」在重慶北環路口一個ETC安裝點⊙⊿▽,《工人日報》記者遇到了剛安裝完ETC的消費者蔣莉□。她告訴記者┊﹡,前段時間受盡了ETC推銷的「折磨」⊙。最開始是微信好幾個群里都有在銀行工作的朋友發出「免費辦理ETC」的推銷信息▽◇,而且是天天滾動刷屏式發送〇。後來去銀行營業廳辦理業務π♂∴,明明10分鐘就能辦完〇□,卻被ETC推銷人員纏住∵,足足聽了接近30分鐘的介紹□⌒。再後來▽,她去區縣出差♀,下高速出收費站時⌒﹡,又被硬塞了幾張宣傳單﹡π∴,一看內容全是介紹ETC┊△□,收費站工作人員還熱情地指引她π,「前方100米路邊就有免費辦理的攤點☆♀。」

多位業內人士道出了背後的原因⊿π♂,「車主辦理安裝ETC后﹡〇,需要綁定銀行的信用卡或者儲蓄卡∵♂?,前提都是需要卡內有足額的保證金△,並需要留存扣除資金▽♂,這相當於變相攬儲◇﹡。雖然車主平時使用ETC並不能為銀行帶來盈利△☆▽,但是今後車主的貸款、境外消費、車險、理財等業務很有可能會帶來高附加值的收益?。」

成都繞城高速公路出入口﹡◇┊,車輛快速通過ETC通道◇▽。東方IC圖ETC無疑是近幾個月交通領域最火的詞♀□。事實上⊙﹡,ETC並非新鮮事物☆⊙,早在2008年3月∟,國內就已經開始試點推廣?π。

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不過∟⊙,也有很多消費者與蔣莉的感受不同↑∟,並不覺得處處皆聞ETC推銷很煩心▽□。有多位市民就表示◇▽,「過去不辦ETC是需要付費〇♀◇,現在既免費還有各種優惠⊿π⊙,何樂而不為呢∵⌒?」

「搶佔市場往往會出現『先進入布局、後跟上產品』的現象♂,需要提醒社會大眾警惕▽。」有業內人士提到⊿〇,允許銀行和支付機構以優惠活動吸引客戶⌒,但如果涉及虛假宣傳、隱瞞部分事實☆,甚至提前划扣用戶款項﹡,都屬於違規操作┊♂。

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「面對1.8億客戶的大蛋糕♂﹡π,相信沒有誰不垂涎♂。」有業內人士說∵。沒有鋪墊、沒有預熱▽,銀行和以微信、支付寶為代表的第三方支付機構⌒⊙∵,都迅速加入了這場ETC客源爭搶大戰∟∵。記者在重慶多家銀行網點走訪時看到⊙◇,以前張貼理財產品、儲蓄信息的醒目位置∵⌒,如今都被ETC業務內容代替┊﹡〇。而在營業廳、商圈、高速路口♀,很多銀行都擺設了ETC辦理攤點∵,形成了鋪天蓋地的推銷攻勢∟⊙∟。

一個月內被ETC車道重複收費6次 客服:感應器太靈敏同段高速ETC比人工收費貴1倍?客服:之前出站沒感應從四川資陽高新區到成都蒲江縣的高速路△〇△,宋先生走過多次↑。不過最近一次的經歷卻讓他困惑:拿卡的人工通道顯示費用是33元⌒♂,而不知何時感應的ETC卻收費73.15元π∴。

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「遍地都是ETC的推銷┊,感覺不辦一個♂∴,有點寸步難行了⌒⊙∟。」蔣莉回憶起當時的感受〇,「即便是這樣◇∟,我依然沒有答應辦π。」最終讓蔣莉妥協□⊙,是因為礙於情面〇↑,朋友既請客吃飯又送小禮物⊙,只為幫助朋友完成銀行布置的任務♂∟▽。

同時⌒,記者也了解到∵,ETC在未來應用場景的擴展也促成了銀行及第三方支付機構投入這場「圈人大戰」∵♂∴。今年6月☆□□,交通運輸部表示♂◇,計劃在2020年底實現機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務♂﹡,同時在居民小區、旅遊景區停車場等地也推廣ETC☆。

記者注意到┊?∟,早在十年前就開始試行卻普及面不廣的ETC▽,突然在這幾個月「爆紅」∟▽♂,和國家相關部門出台的一系列政策有關♂□□。

除此之外⌒↑,為了爭搶客源♂∵,銀行的優惠措施也是頻頻放出「大招」:免費送ETC設備、免費上門安裝、免費提供後續維護服務、每月憑藉綁定信用卡積分兌換通行費9折優惠月票、安裝之日起前3個月通行費一律5折……可謂是眼花繚亂□┊。

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「免費辦理ETC∴↑,對於銀行來說肯定是賠錢的〇π,ETC電子標籤平均採購價加上推廣費用♂□∴,保守估計一個也要花費幾百元↑。但銀行還是不遺餘力地推廣◇┊┊,邏輯很簡單△♂◇,就是想從這項業務當中獲取到大量的用戶數據π。」有經濟學界的專家透露⊿♂∵,爭奪ETC客戶只是一個手段?⊙◇,銀行更為看重的是以ETC為入口背後更大的金融服務空間☆♀,由此獲取優質客戶∟↑。

今年5月┊∟,國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》♀⊿,提出力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站♀☆⊙,各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上□⊿┊,實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋⊙□﹡。

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